■商品番号BTL389■商品概要【素材／材質】T6アルミ材削り出し、ハードコーティング加工【セット内容】・インナーハブ・プレッシャープレート　※画像はイメージです。

■適合車種CRF450R 09-12 ■詳細説明・Moto GPが開発したスリッパークラッチ技術。

・シフトダウン時、今までライダーが行っていたクラッチワークでのホッピング制御などを、機械的にクラッチを滑らし半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させる。

・容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることができる。

・過度のバックトルクはミッションに大きな負担を掛けるため、クラッチを滑らすことでバックトルクを逃がすスリッパークラッチはミッションの保護にも有効。

・クラッチの滑りを細かく調整できる。

(バックトルクリミッタースプリングのレート変更により、150Nmから2100Nmまで100Nm間隔で細かくバックトルクの開放ポイントの調整ができる。

■Nm=ニュートンメートル)・コーナーに最適なラインで進入できるなど、スムーズなブレーキングコントロールを可能に。

・荒れた路面での後輪の跳ねを減らし、ラインを維持することができる(MX)(SM)。

・取り付けに面倒な特殊工具は一切不要で、簡単インストールが可能。

・クラッチ性能と寿命が格段に向上。

・航空宇宙技術でも使用される強度の優れたT6アルミ材から削り出し、ハードコーティング加工を施すことによりノーマルに比べ5倍の耐久性を実現(適切なメンテナンスが前提)。

・加工精度が高いためクラッチを切った時はきちんと切れ、熱をあまり発しない。

つなげる時はよりスムーズにつながる。

・ヒンソンのクラッチコンポーネントクラッチバスケットと一緒に使うことでクラッチジャダーを防止。

• 商品価格：161,700円
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